Kai mažas žmogus sėda į mažą automobilį, nutinka keistas dalykas – jis pasijunta didelis. Ir ne tik jis. Elektriniai automobiliai vaikams, kurie dar prieš kelerius metus atrodė kaip žaislai su ratukais, dabar stebina tiek funkcijomis, tiek savo buvimu. Jie važiuoja, groja, šviečia, turi pavaras, net imituoja stabdymą. Kartais atrodo, kad liko tik vienas skirtumas – nereikia teisių.
Kai žaislas kalba garsais, lemputėmis ir muzika
Pirmas dalykas, kuris išduoda, jog tai jau nebe plastiko dėžė su baterija – garsai. Dalis vaikiškų elektromobilių atkuria variklio užvedimą, signalą, net važiavimo garsą. Kai kuriuose – USB jungtys, Bluetooth, radijas. Vaikas sėdi, įsijungia mėgstamą dainą, ir važiuoja pasisukti aplink medį. Tai ne grotuvas – tai patirtis.
Šviesos taip pat ne šiaip dėl grožio. Priekiniai žibintai veikia kaip tikrame automobilyje – įsijungia, kai vaikas važiuoja. Kai kuriuose modeliuose yra net posūkių signalai, o stabdant – lemputės gale. Visa tai sukuria įspūdį, kad žaislas gyvas.
Kūnas atrodo rimtai, net jei sveria mažiau nei vaiko pietūs
Dizainas – tai, kas tėvus dažnai pagauna pirmiausia. Elektriniai automobiliai vaikams darosi vis panašesni į tikrus modelius. Kai kurie net atkartoja žinomų markių formas: nuo miesto hečbekų iki mini džipų. Bet svarbiausia – kad viskas veikia.
Durys dažnai atsidaro, sėdynės su diržais, o kai kurie net turi galimybę reguliuoti sėdynės padėtį. Pedalai veikia kaip tikrame automobilyje – spaudi, važiuoji. Paleidi – sustoja. Ar ne to tikisi net suaugusieji?
Valdymas – ir vaikui, ir tėvams
Nors pagrindinis vairuotojas yra vaikas, daugelis modelių turi ir nuotolinio valdymo pultus. Tėvai gali perimti kontrolę, kai mažasis nusuka netinkama kryptimi. Toks valdymas ypač svarbus, kai kalbam apie jaunesnius vaikus.
Pavyzdžiui, triratukai vaikams nuo 1 metų labai geras variantas, bet tėvai dažnai nori kažko pažangesnio, nes dar nesijaučia saugiai leisdami vaiką važiuoti vieną. Tada vaikiškas elektromobilis su pulteliu – puiki tarpinė stotelė.
Technologija – bet ar tai saugu?
Saugumas nėra tik diržai. Tai ir tai, kaip važiuoja automobilis, kiek jis sveria, ar sustoja pakankamai greitai. Dauguma modelių turi „minkštą startą“, kad vaikas neišsigąstų, kai elektromobilis pajuda. Guminiai ratukai leidžia važiuoti ne tik per plyteles, bet ir per žolę ar smėlį. O kai kuriuose modeliuose – net amortizatoriai.
Tačiau svarbiausia – kad tėvai nesijaustų palikti vieni. Kai kažkas sulūžta, o sulūžta anksčiau ar vėliau viskas, naudinga žinoti, kur kreiptis. Todėl populiarėja servisai, kurie siūlo vaikiškų elektromobilių remontą. Nes net žaislai, kurie atrodo kaip automobiliai, kartais pastringa kaip tikri.
Šiuolaikinis žaislas su rimtomis ambicijomis
Dabar elektriniai automobiliai vaikams ne tik atrodo kaip tikri – jie kviečia vaikus žaisti kitaip. Atsakingiau. Su daugiau džiaugsmo, bet ir daugiau savarankiškumo. Tėvai, kurie jau išbandė paprastus triratukus vaikams nuo 1 metų, dažnai grįžta su klausimu: kas toliau?
Atsakymas – galbūt mažas, baltas automobilis, stovintis kieme. Jis neturi numerio, bet turi prasmę. Jis nevažiuoja greitai, bet palieka įspūdį ilgam. Ir jis leidžia vaikui pasijausti dideliu žmogumi – su vairo rankenėlėmis ir plačia šypsena veide.
