Fontano simbolis prietaisų skydelyje nurodo langų plovimo skysčio lygį arba jutiklio gedimą. Signalas dažniausiai geltonas arba oranžinis ir reikalauja patikros bei papildymo prieš sudėtingas eismo sąlygas. Nepakankamas skystis gali sumažinti matomumą, pažeisti valytuvus ir paveikti vairuotojo pagalbos sistemas. Toliau aptariama, ką daryti, jei indikatorius neužgęsta po papildymo.
Ką reiškia priekinio stiklo plovimo simbolis
Stiklo plovimo simbolis rodo, kad stiklo plovimo skysčio lygis yra žemas. Jis atrodo kaip stiklo kontūras su centrine purškimo kolona; spalvų kodavimas skiriasi priklausomai nuo gamintojo, paprastai tai gintaro arba geltona spalva.
Funkciniu požiūriu indikatorius įspėja vairuotoją, kad reikia papildyti skysčio, siekiant išlaikyti optinį skaidrumą ir užtikrinti saugų eismą kitiems eismo dalyviams. Jei indikatorius ir toliau šviečia po papildymo, tai rodo, kad yra jutiklio, laidų arba modulio gedimas, kurį reikia diagnozuoti. Vairuotojai turėtų laikyti šį signalą prioritetiniu techninės priežiūros klausimu: patikrinti rezervuarą, papildyti tinkamu skysčiu, patikrinti sistemos veikimą ir kreiptis į kvalifikuotus technikus, jei dėl elektros ar jutiklio gedimų neįmanoma išjungti lemputės, taip užtikrinant nuolatinį mat
Kodėl tai atsiranda ir kada reikia patikrinti skysčių lygį
Po pranešimo apie mažą stiklo plovimo skysčio lygį, indikatorius paprastai užsidega, nes plūdės jungiklis arba elektroninis jutiklis nustato, kad skysčio lygis rezervuare yra žemiau iš anksto nustatyto slenksčio; šis slenkstis nustatomas siekiant užtikrinti bent minimalų rezervą avariniam naudojimui. Indikatorius užsidega užvedant variklį arba nuolat, jei lygis toliau krinta.
Vairuotojai turėtų patikrinti skysčio lygį, kai indikatorius užsidega pirmą kartą, atliekant įprastinę techninę priežiūrą, prieš ilgą kelionę arba numatant nepalankias oro sąlygas. Patikrinkite rezervuaro dangtelį, įpilkite gamintojo nurodytą kiekį tinkamo stiklo plovimo skysčio ir patikrinkite, ar jutiklio laidai nėra pažeisti korozijos. Jei indikatorius ir toliau dega po papildymo, reikia kreiptis
Važiavimo su mažai stiklų plovimo skysčio rizika
Dažnai važiavimas su tuščiu stiklo plovimo skysčio rezervuaru tiesiogiai kenkia stiklo švarumui ir, atitinkamai, vairuotojo matomumui, didindamas susidūrimo tikimybę lietaus, sniego, dulkių sąlygomis arba kai ant stiklo susikaupia nešvarumai (vabzdžiai, kelio danga). Tiesioginis pavojus yra sutrikęs matomumas, dėl kurio sumažėja reakcijos į pavojus ir kelio ženklus laikas.
Antriniai pavojai apima sausų valytuvų paliekamas juostas, įbrėžtą stiklą nuo nešvarumų ir sutrikusį jutiklių veikimą vairuotojo pagalbos sistemose, kurios priklauso nuo aiškios optikos. Eksploatacijos tęstinumas gali būti išlaikytas, bet saugos atsarga sumažėja. Atsakingi operatoriai turėtų laikyti žemos skysčio lygio signalus kritiniais saugai, aktyviai papildyti skystį ir planuoti keliones taip, kad būtų sumažintas nepalankių sąlygų poveikis.
Trikčių šalinimas, kai lemputė lieka įjungta
Jei po papildymo vis dar dega stiklo plovimo skysčio įspėjamoji lemputė, patikrinkite rezervuarą ir susijusius elektrinius komponentus. Patikrinkite, ar skysčio jutiklis nėra korozijos, ar jungtys nėra laisvos, ar plūduras nėra pasislinkęs; multimetru patikrinkite laidų vientisumą ir jungčių tvirtumą. Patikrinkite su stiklo plovimo sistema susijusias saugiklių ir relės grandines.
Naudodami OBD-II skaitytuvą, ieškokite išsaugotų diagnostinių gedimų kodų, kurie gali rodyti jutiklio arba kėbulo valdymo modulio gedimus. Jei bandymai transporto priemonėje yra neaiškūs, išimkite ir patikrinkite jutiklį arba pakeiskite jį žinomu geru įrenginiu. Jei elektros gedimai neišnyksta, rekomenduojama atlikti profesionalią diagnostiką, kad būtų atkurta patikima įspėjimo sistema ir išlaikytas aiškus matomumas kitiems eismo dalyviams.
Kaip saugiai papildyti plovimo skysčio bakelį
Raskite stiklo plovimo skysčio bakelį, nuimkite jo dangtelį ir įpilkite tinkamo valymo tirpalo, kol bus pasiektas užpildymo linijos arba rekomenduojamas lygis. Technikas turėtų naudoti iš anksto sumaišytą skystį arba koncentratą, praskiestą pagal gamintojo instrukcijas; vengti naudoti paprastą vandenį esant minusinei temperatūrai. Dėvėkite pirštines ir akių apsaugą, kad išvengtumėte sąlyčio.
Patikrinkite, ar rezervuare ir įpylimo angos nėra įtrūkimų, nešvarumų ar užsikimšimų; jei reikia, išvalykite minkštu šepetėliu. Tvirtai užsukite dangtelį ir trumpai įjunkite sistemą, kad patikrintumėte siurblio veikimą ir purškimo modelį. Užrašykite papildymo datą ir tūrį techninės priežiūros žurnale ir patarkite vairuotojams pranešti apie nuolat degančias įspėj
