Automobilis – tai sudėtinga sistema, kurios širdis yra variklis. Kai jis pradeda negaluoti, kyla nepatogumų, streso ir neplanuotų išlaidų. Vilniaus automobilių meistrai, turintys dešimtmečių patirtį, dalijasi savo įžvalgomis apie dažniausias variklio gedimų priežastis ir pataria, kaip jų išvengti.
1. Netinkama alyvos priežiūra
Pasak Vilniaus patyrusių automechanikų, dažniausia variklio gedimų priežastis yra netinkama alyvos priežiūra. Alyva atlieka kritiškai svarbų vaidmenį – tepa judančias variklio dalis, apsaugo nuo dilimo ir padeda reguliuoti temperatūrą.
„Vairuotojai dažnai pamiršta reguliariai tikrinti alyvos lygį arba nesilaiko gamintojo rekomenduojamų keitimo intervalų,” – pastebi specialistai. Senėjanti alyva praranda savo savybes, tampa tiršta, užsiteršia ir nebeatlieka savo funkcijų.
Kaip išvengti:
- Tikrinkite alyvos lygį bent kartą per mėnesį
- Keiskite alyvą pagal automobilio gamintojo rekomendacijas (paprastai kas 10-15 tūkst. km)
- Rinkitės kokybišką, automobiliui tinkančią alyvą
- Atkreipkite dėmesį į alyvos nutekėjimo požymius – dėmes po automobiliu
2. Aušinimo sistemos gedimai
Antra dažniausia problema – aušinimo sistemos gedimai. Variklis dirba aukštoje temperatūroje, o aušinimo sistema palaiko optimalią temperatūrą ir apsaugo variklį nuo perkaitimo.
„Daugelis vairuotojų nepakankamai dėmesio skiria aušinimo skysčio kokybei ir lygiui. Netinkamas aušinimo skystis, nesandari sistema ar sugedęs termostatas gali sukelti variklio perkaitimą ir rimtus gedimus,” – aiškina meistrai, iš variklio remontas Vilnius .
Kaip išvengti:
- Reguliariai tikrinkite aušinimo skysčio lygį ir kokybę
- Keiskite aušinimo skystį pagal gamintojo rekomendacijas
- Nedelsiant reaguokite į perkaitimo indikatorius prietaisų skydelyje
- Patikrinkite, ar nėra aušinimo skysčio nuotėkio
3. Uždegimo sistemos problemos
Trečioje vietoje – uždegimo sistemos problemos. Uždegimo sistema sukuria kibirkštį, kuri uždega degalų ir oro mišinį cilindruose. Kai sistema veikia netinkamai, variklis gali pradėti „trūkčioti”, sunkiai užsivesti arba visai neužsivesti.
„Dažniausiai keičiame uždegimo žvakes ir laidus, kurie natūraliai dėvisi. Tačiau problemos gali kilti ir dėl sugedusių uždegimo ričių ar netinkamo uždegimo laiko,” – dalijasi patirtimi Vilniaus meistrai.
Kaip išvengti:
- Keiskite uždegimo žvakes pagal rekomenduojamus intervalus
- Naudokite kokybiškas, automobiliui tinkamas uždegimo dalis
- Atkreipkite dėmesį į variklio „trūkčiojimą” ar sunkų užvedimą
4. Degalų sistemos užteršimas
Ketvirta dažna problema – degalų sistemos užteršimas. Degalų filtras, purkštukai ir siurblys gali užsikimšti ar sugesti dėl nešvarių degalų ar laiku nekeičiamų filtrų.
„Šiuolaikiniai varikliai turi ypač tikslias degalų įpurškimo sistemas, kurios jautrios net menkiausiam užteršimui. Užsikimšę purkštukai lemia netolygų degalų tiekimą, didesnį sunaudojimą ir variklio galios praradimą,” – pabrėžia specialistai.
Kaip išvengti:
- Pildykite degalus patikimose degalinėse
- Reguliariai keiskite degalų filtrą
- Retkarčiais naudokite degalų sistemos valiklius
- Nepilkite bako iki dugno, kai degalų likę mažai (ten kaupiasi nuosėdos)
5. Pavaros diržo ar grandinės susidėvėjimas
Penkta dažna problema – pavaros diržo ar grandinės susidėvėjimas. Šios detalės sinchronizuoja variklio darbą ir užtikrina tinkamą vožtuvų atsidarymo laiką.
„Nutrūkęs pavaros diržas ar grandinė gali sukelti katastrofiškus variklio gedimus, kai vožtuvai atsitrenkia į stūmoklius. Remonto kaina tokiu atveju dažnai prilygsta naujo variklio kainai,” – įspėja Vilniaus meistrai.
Kaip išvengti:
- Laikykitės gamintojo rekomenduojamų diržo ar grandinės keitimo intervalų
- Atkreipkite dėmesį į neįprastus garsus variklio priekyje
- Patikrinkite diržo ar grandinės įtempimą per reguliarias apžiūras
Kada taisyti, o kada keisti variklį?
Sprendimas taisyti ar keisti variklį priklauso nuo kelių veiksnių. Vilniaus meistrai pataria atsižvelgti į:
- Automobilio amžių ir bendrą būklę
- Gedimo mastą ir remonto kainą
- Automobilio rinkos vertę
„Jei remontas kainuos daugiau nei 50% automobilio vertės, dažnai ekonomiškiau keisti variklį arba net svarstyti apie naujesnio automobilio įsigijimą,” – pataria specialistai.
Reguliari priežiūra ir profilaktika gali ženkliai pailginti variklio tarnavimo laiką ir sutaupyti nemažai pinigų. Vilniaus meistrai rekomenduoja nepraleisti planinių techninių apžiūrų ir reaguoti į pirmuosius gedimų požymius – neįprastus garsus, virpesius, kontrolinių lempučių įsijungimą ar variklio darbo sutrikimus.
Investicija į kokybišką priežiūrą visada atsiperka ilgesniu ir patikimesniu automobilio tarnavimu.
