Kas rytą ta pati istorija: duobėta danga, žvyras ant asfalto, pėstieji eina kelkraščiu, nes šaligatvio tiesiog nėra. Kelio ruožas už Pilaitės mikrorajono – nuo Gavaičių ir Papiškių gatvių sankryžos link Sudervės – ilgą laiką neatitiko nei techninių reikalavimų, nei šiuolaikinių saugumo standartų.
Dabar „Via Lietuva” skelbia: pavasarį, pasibaigus technologinei žiemos pertraukai, prasidės kapitalinio remonto darbai. Ir tai bus ne tik asfalto tvarkymas.
Daugiau nei du kilometrai pokyčių
Darbai vyks daugiau nei dviejų kilometrų atkarpoje, kur rajoninis kelias sutampa su A. Mickevičiaus gatve Zujūnų seniūnijoje.
Turimais duomenimis, vidutinis eismo intensyvumas šiame ruože siekia beveik aštuonis tūkstančius šešis šimtus transporto priemonių per parą. Tarp jų – beveik keturi šimtai krovininių automobilių ir septyniasdešimt šeši autobusai.
Rangos darbus už daugiau nei keturis milijonus eurų įgyvendins bendrovė „Fegda”. Planuojama baigti iki kitų metų vasaros vidurio.
Pėstieji pagaliau turės kur eiti
„Via Lietuva” vadovas Martynas Gedaminskas pabrėžia esminį pokytį: „Šiame ruože iki šiol apskritai nebuvo įrengta pėstiesiems skirta infrastruktūra, todėl pėsčiųjų saugumas ir patogumas buvo riboti.”
Po remonto abiejose kelio pusėse bus įrengti asfaltuoti pėsčiųjų takai – nuo pusantro iki dviejų metrų pločio. Kai kuriose vietose takai nuo važiuojamosios dalies bus atskirti trinkelių juosta. Ten, kur takas priartėja prie kelio arba šlaitas aukštas, bus įrengtos apsauginės tvorelės.
Visame ruože planuojama įrengti apšvietimą – atramos statomos dešinėje kelio pusėje.
Šešios sankryžos ir trys autobusų stotelės
Į darbų apimtį patenka šešios sankryžos. Daugumos jų dangos šiuo metu neasfaltuotos – būtent todėl ant pagrindinio kelio užsineša žvyras.
Ties Draugų ir Platiniškių gatvėmis bus įrengta iškili sankryža. Trijose vietose atsiras trapeciniai greičio mažinimo kalneliai.
Projekte numatytos trys autobusų sustojimo stotelės. Dvejose bus įrengti keleivių laukimo paviljonai su suoliukais.
Pėsčiųjų perėjos – su kryptiniu apšvietimu. Kai kurios – iškilios, papildomai raminančios eismą.
Eismas nebus nutrauktas, bet bus ribojamas
Darbų metu eismas nebus visiškai nutraukiamas. Atskirose atkarpose bus uždaroma viena juosta ir įrengiamas šviesoforinis reguliavimas.
Gyventojams rekomenduojama sekti informaciją apie eismo ribojimus svetainėje eismoinfo.lt ir, esant poreikiui, rinktis alternatyvius maršrutus.
Statybos laikotarpiu galimas laikinas triukšmo ir dulkėtumo padidėjimas. Paviršiai bus drėkinami vandeniu, siekiant sumažinti poveikį aplinkai ir gyventojams.
Keturios pralaidos ir lietaus nuotekų sistema
Keturios esamos pralaidos – prastos būklės – bus pakeistos naujomis metalinėmis. Ties jomis įrengti signaliniai stulpeliai.
Bus įrengti paviršinių lietaus nuotekų tinklai, kurių bendras ilgis sieks daugiau nei du tūkstančius metrų.
Važiuojamoji dalis turės šešių su puse metro plotį – dvi eismo juostos po tris ir ketvirtį metro.
Kas keičiasi gyventojams
Po darbų – naujas asfaltas, šaligatviai abiejose pusėse, apšvietimas, autobusų stotelės su paviljonais, greičio mažinimo priemonės ir saugios pėsčiųjų perėjos.
Metai su ribojimu – bet paskui infrastruktūra, kuri turėjo būti seniai.
